上海飞东京急降航班乘客获赔750元,上海飞东京航班高空急坠，现场视频曝光，亲历者发声..

6月30日，一名上海网友坐飞机去日本，遭遇了可能是此生最大的劫难。

他乘坐的是IJ004航班，按照原定计划原本应该17时35分从上海浦东起飞，21时35分抵达东京成田机场。

实际起飞时间是17时49分，而且过程无比惊险，可能差点就永远到不了东京了！

该航班在17时49分正常起飞，在18时左右上升至11802米，在该高度左右保持稳定飞行了1个多小时，期间没有出现问题。

然而，在19时左右，各位乘客座位上方的一个格口嘭的一声突然打开，每个人的面前都弹出了一副氧气面罩。

许多人坐过很多次飞机，但还是第一次遇见这种情况，甚至很多人都不知道上面还配有氧气面罩，大家都很懵圈。

这位上海网友还原当时的情况，说他还以为这个飞机上还搞演习呢。

结果没想到，有个空姐非常惊慌地跑了出来，大喊着让大家戴好氧气面罩，他当时就感觉天塌了。

这位网友反应过来，第一时间就在想怎么对得起自己老婆。

因为飞机一旦出事，那乘客真的是一点办法都没有，他接着就想到了自己卡上的钱还没花，这要是人没了也太亏了！

接着，他下意识地系紧了安全带，心里想的是万一出事了，自己最后还有可能留个全身。

生死关头，没有人不听劝，机舱内的所有人都按照空姐提醒带上了氧气面罩。

在这一刻，机舱里面的每一位乘客都紧张到了极点，毕竟很多人都见过电影里的空难，所有人可能都已经在想后事了。

虽然当时情况很恐怖，但是所有乘客都坐在自己的位置上，没有人大喊大叫。

但是大概率有人的精神已经濒临崩溃了，只是恐惧到了极点，也就变成了一种平静。

机舱内的空气仿佛凝滞了，有乘客已经开始写遗书，还有乘客把自己的密码告诉了老公老婆。

也许只有到了直面死亡时候，人才会想到自己真正想要的是什么，自己生命中最重要的人是谁。

监控数据显示，飞机从19时左右的11000米左右，下降到3000米左右的高度，全程只用了十几分钟，民用客机简直飞出了战斗机的感觉。

飞行高度极速下降的过程中，如果没有带好氧气面罩，可能会导致缺氧、耳部受损等损伤，严重的甚至可能会导致死亡。

所以在飞行高度急剧下降7800米期间，空姐一直在提醒乘客戴好氧气面罩。

没有人知道前方等待自己的到底是平安抵达、还是一场震惊世界的大爆炸。

直到下降了20分钟左右，广播中传来了机长的声音，他说，飞机已经到达安全高度，可以拿下氧气面罩。

然而，直到此刻，飞机上的乘客依旧惊魂未定，仿佛不敢相信自己已经安全了。

毕竟飞机刚出了事故，目前大家还都在这家飞机上，没人能确保后续是否还有刺激的事发生。

在19时50分左右，航班最终安全备降在大阪关西国际机场，机上137名乘客和6名机组成员均未受伤。

当飞机落地的一瞬间，机舱内的人员全都沸腾了，乘客们有的狂笑，有的欢呼，所有人都鼓起了掌！

飞机被称作是最安全的交通工具，从2020年至2024年，五年平均事故率为1.25，也就是说每81万次飞行才会发生一起事故。

然而，这位上海网友相当倒霉，赶上了飞机事故，但是最后没事，应该算是半次事故。

最后整个航班无一人伤亡，也是真的福大命大，乘客发自内心地感慨了一声：活着真好！

春秋航空回应

飞机落地之后，高空事故的消息迅速引爆了网络，有人说这趟航班是春秋航空公司的波音飞机。

然而，春秋航空迅速发文辟谣，表示这不是他们的飞机，他们的所有航班运行正常。

随后，官方证实，这架飞机属于春秋航空日本，是一家单独航司，与中国的春秋航空不是同一家公司。

事后，该公司的多趟航班受到了此前事故的影响已经取消。

日本航空最新回应

7月1日，日本航空公司发布JL8696/IJ004航班(上海浦东－东京成田)备降关西国际机场的情况说明。全文如下：

　　2025年6月30日，JL8696/IJ004航班（由上海浦东飞往东京成田，185名乘客，6名机组人员）在飞行过程中，飞行员发现增压系统出现异常指示，为确保旅客与机组成员的安全，将飞机降低到安全飞行高度，并于20时48分在关西国际机场备降。

　　目前为止，尚未收到乘客或机组人员出现身体不适的报告，关于增压系统出现异常的具体原因正在进一步调查中。该航班的乘客已经被安排了住宿，以及前往最终目的地的交通费用补助（规定范围内）。

　　我们对本次事件给您造成的不便深表歉意，感谢您的理解与配合。

乘客索赔

由于事故航班对乘客造成了一定的身心伤害，日航提出为每位乘客提供 1.5 万日元（约合人民币 750 元），当做大阪到东京的路费。

此外，还承担了当晚旅客在大阪的住宿费用，提供 24 小时心理援助热线，并且安排免费重飞东京的航班。

日航这个赔偿方案看似很多条，实则很鸡肋。

大多数乘客对日航的赔偿很不满，赔偿金额太低了，15000日元别说弥补乘客的身心创伤，就连新干线的票都买不了。

乘客本来就是要飞去东京的，日本航司飞机出事故了没把人带到地方，连个高铁票钱都不愿意补齐，实在让人难以接受。

对此，日航还没对乘客的进一步索赔作出明确回应，只是说将继续调查事故原因，在72小时内会给出调查报告。

事故原因仍在调查

关于此次飞机事故的原因，有乘客回忆说当时舱内广播说的是怀疑压力系统故障，要紧急迫降。

有懂行的网友分析说，在这种情况下，是机长刻意快速下降的，因为飞机增压系统报警。

如果不及时下降到3000米高度，乘客的身体非常危险，时间长点可能危及生命！

当事飞机上的那位上海网友也说，当时情况危急，机长的操作应该是相当牛的，否则飞机上的全体人员的安危都很难说。

飞机出事故，全体人员平安归来，这就是不幸中的万幸，希望各位受惊的乘客大难不死必有后福。

不过飞机出事确实是航司的问题，日航应该承担责任，给乘客一个合理的补偿，否则难免名声受损。